Böning produziu a “R 7” para mostrar a capacidade da BMW, tanto em estilo quanto em engenharia, com o objetivo de fabricar o modelo em série. Foi uma ruptura radical com o estilo habitual das motocicletas da época: tinha elementos decorativos exteriores incluídos no desenho, um quadro de aço estampado e, pela primeira vez, garfo dianteiro telescópico.
Na época de 1930 todo o mundo estava fascinado com o fabuloso e expressivo etilo “Art Decó”. O desenho integrado da “R 7”, com seus paralamas extravagantemente decorados, suas linhas claras e fluidas e a ampla utilização de cromados e aço, encaixa perfeitamente à sua época. Foi uma motocicleta única com respeito às que a precederam e, em muitos sentidos, com respeito às que foram fabricadas desde então.
